慢脉冲化成技术在铅酸动力电池中的应用

下载PDF

导出

摘要在电池生产中，化成是极板中活性物质制备的最后一道工序，也是非常关键的一个环节，化成的好坏直接影响到电池的初期容量和循环寿命，化成不足将造成电池初期容量不合格，化成过度将降低电池的循环寿命。极板化成工艺分为槽化成和电池化成，前者俗称外化成，即极板组装成电池前，先将极板装在化成槽内化成为具有活性的正极板和负极板，

作者闫智刚

出处《电动自行车》 2010年第2期28-30,共3页 Electric Bicycle

关键词铅酸电池慢脉冲化成技术循环寿命

分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1闫智刚.慢脉冲化成技术在铅酸动力电池中的应用[J].电动自行车,2011(2):24-26.
2周明明,周龙瑞,方建军.电动自行车用“小密”铅蓄电池的研制[J].中国自行车,1998(2):18-20.
3周龙瑞,周明明,乔晓华,王伯荣.电动自行车用铅蓄电池电池化成的探讨[J].蓄电池,2000,37(3):34-35. 被引量：4
4周龙瑞,周明明.电动自行车用铅蓄电池化成工艺介绍[J].电源技术,2001,25(5):349-349.
5电动汽车换电池只需1min[J].汽车工程师,2011(3):6-6.
6蔡君时.燃料电池公共汽车的欧洲试验计划[J].城市公用事业,2005,19(2):6-8. 被引量：1
7马克.电动汽车将带来一个有趣的世界[J].浙商,2009(10):74-74.
8法国公布环保发展计划[J].汽车之友,2009(21):14-14.
9周龙瑞,马洪涛,赵文超.电动自行车用动力铅酸蓄电池的昨天、今天和明天[J].中国自行车,2012(8):40-45. 被引量：3
10李柏林.蓄电池的结构原理[J].汽车电器,2010(12):39-42. 被引量：1

电动自行车

2010年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

慢脉冲化成技术在铅酸动力电池中的应用

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史