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武汉火车站三跨连续刚构拱桥模板体系设计

Formwork System Design of Three-span Continuous Rigid Arch Bridge in Wuhan Station
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摘要 武汉火车站是国内第一个采用桥建合一的高速铁路客运专线火车站。站房由10座高架桥平行布置组成。其中三跨连续刚构拱桥为单箱五室箱形截面,桥面呈槽形,底部为鱼腹式。混凝土外观质量要求为清水饰面混凝土。结合桥梁施工方案进行模板及其支撑体系的研究,提出安全、可靠、高效的模板体系设计方案。 Wuhan Station is the first high-speed railway passenger line station which combines bridge and building function in China. The station building consists of ten parallel viaducts,in which three-span continuous rigid arch bridge,with single-box five-chamber box section,channel deck and fish-bellied bridge bottom,is as-cast concrete surface. Combining with bridge construction schemes,the authors study formwork and scaffolding system,and put forward safe,reliable and high efficient design scheme of formwork system.
出处 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第3期37-39,125,共4页 Construction Technology
关键词 武汉火车站 客运专线 刚构拱桥 清水混凝土 模板体系 Wuhan Station passenger line rigid arch bridge as-cast concrete formwork system
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献3

  • 1中国建筑科学研究院.JGJ74-2003建筑工程大模板技术规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2003.
  • 2建筑施工手册(第四版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2001.
  • 3北京钢铁设计研究总院.GB50017-2003钢结构设计规范[S].北京:中国计划出版社.2003.

共引文献209

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