摘要
历经四年建设,云南水麻高速公路于2008年7月通车。该线路穿过不稳定地层多,滑坡严重,加之隧道、桥梁众多,施工难度大。隧道施工过程中,由于岩层风化严重,透水性强,洞内涌渗水量大,防水任务重。特别是连拱隧道,由于结构原因,水流集中于中墙地带,使中墙结构缝处渗漏水严重,甚至墙体出现大量面渗,经施工单位多次处理,效果仍不理想。为确保正常营运,经过多方考证,甲方决定在全线渗漏水最严重的象鼻隧道、老店子2号隧道、青岗嘴隧道、二溪口隧道及会同溪隧道等五座连拱隧道采用加拿大凯顿国际原装进口结晶渗透型防水产品进行防水处理。
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2010年第3期I0036-I0038,共3页
Construction Technology