锚索与挡墙结合在高边坡治理中的应用

随着高速公路建设的加快，特别在山岭重丘区，高填深挖的路基路段不断增加，路基高边坡治理成为高速公路建设一项重要内容。镇胜高速公路第十七合同段K79＋880～K79＋980段深挖路堑位于晴隆I号大桥与晴隆II号大桥之间，该段路基实际开挖后发现边坡为土石混合松散体，因原设计坡比较陡，锚杆较短不能起到治理作用，受到雨水的作用，部分坡体发生了垮塌。