摘要
改革开放以来,特别是1983年国家提出“有路大家行车”的政策之后,我国道路运输进入了快速发展期。随着基础设施改善、科技水平的提高、社会进步以及人们生活方式的转变,我国运输市场需求多样化、多极化发展的趋势越来越明显。而与之相反的是,多数道路运输企业的经营方式还是以传统型为主,依靠投资拉动和资源能源消耗、企业站点优势实现发展,科学管理和优质服务的主导功能相对较弱。这种粗放式、低层次的经营模式使得企业发展后劲不足。
出处
《交通企业管理》
2010年第3期22-24,共3页
Transportation Enterprise Management