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特长公路隧道正洞送排风口间短道流态数值分析研究 被引量:3

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摘要 结合特长公路隧道竖井送排通风系统设计方案,运用了计算流体动力学(CFD)方法对隧道正洞送排风口间短道流态进行三维数值分析,确定出短道流态的影响因素,并给出确保短道流态满足设计要求的土建设计方法和运营风量调控措施,结论可供相关通风工程设计参考。
出处 《公路》 北大核心 2010年第3期181-185,共5页 Highway
基金 交通部通达计划重点科研项目 项目编号95-04-06-10 广东省交通厅重点科技项目 项目编号2007-20
  • 相关文献

参考文献4

  • 1长安大学课题组.秦岭终南山特长公路隧道运营通风研究报告[R].2004.
  • 2长安大学课题组.长大公路隧道通风仿真试验技术的研究[R].2004.
  • 3JTJ026.1-1999.公路隧道通风照明设计规范[S].[S].,..
  • 4汪荣鑫.数理统计[M].西安:西安交通大学出版社,1994.

共引文献138

同被引文献23

引证文献3

二级引证文献8

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