预应力混凝土双支座连续T梁裂缝的静力分析与计算研究

某大桥上部结构采用预应力混凝土双支座连续T梁，由于其存在较大宽度的裂缝及支座倾斜等外观缺陷，所以本文对该T梁裂缝进行了静力分析。同时根据设计图纸建立整个桥梁的空间模型，并把测试结果与计算结果进行对比分析，表明该桥梁的整体性能处于弹性工作状态，满足设计要求和使用条件，其桥梁结构受力不受外观的裂缝影响。