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预计未来车用塑料用量可达塑料总消耗量的10%~11%
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摘要
作为车用轻质材料,塑料及其复合材料不仅可以减轻零部件约40%的质量,而且还可使采购成本大幅降低,所以近年来汽车用塑料的用量迅速上升。据介绍,如果欧洲汽车都采用聚碳酸酯材料替代车侧窗和后窗的玻璃,使车身轻量化,可每年节省21亿L燃油,相当于24亿欧元。
出处
《塑料科技》
CAS
北大核心
2010年第4期105-105,共1页
Plastics Science and Technology
关键词
汽车用塑料
用量
消耗量
预计
车身轻量化
轻质材料
复合材料
采购成本
分类号
F426.72 [经济管理—产业经济]
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1
预计未来车用塑料用量可达到10%~11%[J]
.工程塑料应用,2010,38(4):24-24.
2
汽车用塑料的用量迅速上升[J]
.塑料助剂,2010(1):56-56.
3
未来汽车用塑料用量将迅速上升[J]
.环球聚氨酯,2010(4):48-49.
4
横滨橡胶提高出口轮胎价格[J]
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5
郭艺.
米其林上调北美市场轮胎售价[J]
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6
霍金斯.
米其林上调翻新轮胎和新胎售价[J]
.中国轮胎资源综合利用,2010(4):45-45.
7
SABIC拟在比利时建PP配混装置[J]
.中国石油和化工,2008(15):70-70.
8
郭毅.
德国聚合物胶乳公司提高PSBR胶乳价格[J]
.橡胶科技市场,2009,7(18):34-34.
9
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.高科技纤维与应用,2015,40(1):68-68.
10
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.新材料产业,2008(7):86-86.
塑料科技
2010年 第4期
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