摘要
从科学方法论的视域(哲学视域)提出一种新的路网规划思想。首先阐述用本体或主客均衡论展开规划思路的特点及有效域。提出展开近期规划应以主客均衡论为基础,远期规划则应以本体论为基础。规划设计属于概念设计,其新思路是:采用交通区位原理规划地域节点间的几何联系性;根据产业形态序变特征选择运输方式;采用分形几何学方法去计算确定路网的总规模、各技术等级的规模;采用背景分析、内构分析得出何地有最大的比较利益和何时有最大机会利益。
出处
《长沙交通学院学报》
1998年第4期63-67,共5页
Journal of Changsha Communications University