期刊文献+

摄动有限元法在汽车传动系扭振分析中的应用 被引量:2

Finite element perturbation method on the application of the vehicle power-driveline torsional vibration analysis
下载PDF
导出
摘要 将摄动有限元法引入到传动系扭振分析中,介绍了用摄动有限元法分析传动系扭振的基本过程,为快速而有效的分析传动系扭转振动提出了新的研究方法。指出了用摄动有限元法修改传动系扭振结构的一些注意事项,并提出了研究过程中可能面临的一些问题及应对方法,对传动系扭振特性研究具有一定的指导作用。 The finite element perturbation method is introduced into the analysis of the torsional vibration of vehicle power-driveline ,and the basic process of analyzing the torsional vibration of vehicle power-driveline using finite element perturbation method is presented,which proposes a new method for the effective torsional vibration analysis of vehicle power-driveline. Some attentions of modifying the torsional vibration configurations of the vehicle power-driveline using finite element perturbation method is pointed out,and the possible problems may encounter during the process as well as the solving methods are proposed,which are effective for the torsional vibration analysis of vehicle power-driveline.
出处 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第4期74-76,共3页 Machinery Design & Manufacture
基金 国家"863"资助项目(2006AA110102)
关键词 汽车传动系 扭振 摄动有限元法 Vehicle power--driveline Torsional vibration Finite element perturbation method
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献5

  • 1殷学纲,1988年
  • 2殷学纲,重庆大学学报,1988年
  • 3团体著者,振动与冲击手册.1,1988年
  • 4陈塑寰,1987年
  • 5胡海昌,多自由度结构固有振动理论,1987年

共引文献7

同被引文献5

引证文献2

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部