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内燃机车牵引变频调速控制系统设计

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摘要 针对交流传动内燃作业机车的使用要求,设计了一套具有两种工作模式的牵引变频调速控制系统,即双车并联工作模式与单车独立工作模式。并对变频调速系统的主电路以及控制系统进行了设计与分析,最后对此系统进行了实验检测,达到了预期的性能要求。
出处 《电器工业》 2010年第3期66-70,共5页 CHINA ELECTRICAL EQUIPMENT INDUSTRY
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