向磨合型生产升级

丰田事件警示我们，必须全面提升从大企业到中小企业、从经营者到劳动者的“人的素质”之间的“磨合”，实现以“模块型”向“磨合型”生产的升级。 汽车由超过一千种不同零部件组成，如进一步细分，单体零部件达到两三万种。为制造一辆较高档的汽车，必须使上千种不同零部件乃至上万种单体零部件精密衔接，需要管理者对设计、试制直至生产现场发挥高度的组织管理能力。