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山区高速公路沥青混合料设计方法选择
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摘要
由于山区高速公路地形复杂.纵坡路段颇多,重载交通破坏性大,主要呈现的是车辙破坏。如何运用合理的沥青混合料设计方法.减少沥青路面车辙破坏,成为沥青路面设计时的难点。
作者
张书文
机构地区
河北省邯郸市交通局公路工程二处
出处
《交通世界》
2010年第7期223-224,共2页
Transpoworld
关键词
山区高速公路
沥青混合料
设计方法
沥青路面车辙
重载交通
破坏性
路段
纵坡
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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