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双体船的总体性能设计(续1) 被引量：1

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摘要３线型特征通观双体船的整个航速范围，片体线型与航速之关系，大致如图２６所示，完全具有单体船线型的变化趋势［１７］。具有最佳片体线型将意味着双体船阻力性能一定是优越的，尤其在Ｆｎ＞０．７的高速双体船，极大部分是片体本身的阻力，片体线型设计至关重要。低速...

作者宋国华

出处《船舶》北大核心 1998年第2期39-46,55,共9页 Ship & Boat

关键词船舶双体船总体设计线型重量

分类号 U674.951 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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船舶

1998年第2期

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