F—16飞机斜交轮胎与子午线轮胎的三维形变比较

本文介绍了一种被称为条纹投影的光学技术，它可以在不同的负荷、下沉率和偏航角下测出轮胎的三维形变。这种技术与众所周知的莫尔法不同，它使用单光源和一个光栅，因而无需进行图像叠加。结果是对于振动它不象莫尔法那样敏感。条纹投影技术也不同于普遍用于洄工工业的光学检验技术，光学检验技术使用的是行扫描，即结构光，它不适用于动态变形测量。最近开发出来的亚像素分辨率技术可以准确地为光学条纹中心定位。