对两种手制动器的分析及时对东风车手制动器的改进
出处
《汽车运输》
CSCD
1990年第10期28-30,共3页
-
1徐景昌,任先玉,张凤兰,徐红雨,黄云生.35000kN机械压力机摩擦离合器与制动器的改进[J].汽车工程,1993,15(2):122-128. 被引量：1
-
2鲍文良.汽车车轮制动器的改进设计[J].机械工程师,2004(4):55-56. 被引量：2
-
3胡建功,张翠平.制动支架和销轴的失效分析[J].汽车科技,2012(3):40-43. 被引量：1
-
4范珊珊,宁立群,崔伟,杨子轩.商用车AMT中间轴制动器性能试验研究[J].重型汽车,2016(4):13-14. 被引量：1
-
5范珊珊,宁立群,崔伟,杨子轩.商用车AMT中间轴制动器性能试验[J].汽车实用技术,2016,13(8):193-195.
-
6范珊珊,宁立群,崔伟,杨子轩.商用车AMT中间轴制动器性能试验[J].汽车与配件,2016,0(26):59-61. 被引量：1
-
7李乃斌,李耀平.基于ANSYS workbench鼓式制动器制动鼓的有限元分析[J].价值工程,2017,36(8):91-93. 被引量：4
-
8王良模,彭育辉,曾小平.双向自增力鼓式制动器有限元模型的建立与分析[J].南京理工大学学报,2002,26(5):461-464. 被引量：9
-
9闫寒.螺杆泵驱动装置反转制动器的改进[J].化学工程与装备,2015(8):121-123. 被引量：1
-
10史津竹,张洪信,郝英杰,刘高君,张桂森.基于全接触的鼓式制动器受力研究[J].青岛大学学报（工程技术版）,2014,29(4):79-82. 被引量：3
;
