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大型军用运输机性能管理及自动着陆技术(下)

Flight Performance Management and Auto-landing System for Large Military Airlifter(2)
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摘要 飞行性能管理是一种专门用于飞行性能优化的综合飞行控制技术,它可以根据某一指标优化飞行剖面,生成优化航迹,使军用运输机最大限度地缩短执行任务的时间。为了跟踪生成的优化航迹,实现安全快速的下滑着陆,对大型军用运输机的自动控制系统提出了较高的要求。本文主要介绍了大型军用运输机性能管理及自动着陆方面的研究成果,并与民用运输机的相关研究进行了对比。
出处 《航空科学技术》 2010年第2期34-36,共3页 Aeronautical Science & Technology
基金 航空科学基金资助课题(20070751021)
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Bryson A E, Desai M N, Hoffman W C. Energy State Approximation in Performance Optimization of Supersonic Aircraft[J]. Journal of Aircraft. 1969, 6(6).
  • 2Erzberger H, Lee H Characteristics of Constrained Optimum Trajectories with Specified Range[R]. NASA, 1978.
  • 3Erzberger H, Mclean J D, Barman J F. Fixed Range Optimum Trajectories for Short -Haul Aircraft[R]. NASA, 1976.
  • 4Bernard Etkin. Dynamics of flight Stability and Control. 1972.3.166-167,112-113.

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