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磁悬浮铁路的发展现状
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摘要
1 概况德国联邦政府于1997年4月25日宣布,最终决定建造柏林-汉堡磁浮高速铁路应用线。日本于1997年4月3日开始在新建的山梨实验线上进行超导磁浮高速铁路的试验运行。1997年12月24日,在总长18.4km 的线路上,达到550km/h 的试验运行速度。
作者
林国斌
机构地区
西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所
出处
《学术动态报导》
1998年第1期29-30,共2页
关键词
磁悬浮铁路
常导
超导
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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