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新型列车接近监视装置

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摘要＠孙桂凤￥福州铁路分局道口办公室列车提速以后，如果按时速１２０ｋｍ／ｈ计算，道口信号的防护距离应该有１３３４ｍ，原有道口信号的防护距离显然不够，其后果是接近通知时间得不到保证。特别对于那些交流供电时有停电的道口，面对提速后的高速列车，其安全隐患将大大增加，...

作者孙桂凤

机构地区福州铁路分局道口办公室

出处《铁道通信信号》 1998年第12期21-22,共2页 Railway Signalling & Communication

关键词新型列车列车接近监视监视装置

分类号 U284.151 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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铁道通信信号

1998年第12期

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