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列车—曲线梁桥耦合振动的车辆模型研究
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摘要
本文首先根据曲线梁的力学微分方程,说明了曲线梁的弯扭耦合特征。针对列车通过曲线梁的特殊情况,研究了可以同时反映竖向、横向、弯扭耦合动力学特性的车辆模型。此外本文还给出了车-桥耦合振动中的位移、力的耦合关系。
作者
何发礼
宁晓骏
机构地区
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学桥梁与结构工程系
出处
《铁路现代化》
1998年第4期25-29,共5页
关键词
耦合振动
曲线桥
车辆模型
列车
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.42 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁路现代化
1998年 第4期
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