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高速铁路468 m斜拉桥车桥时变系统振动分析 被引量:1

Vibrancy Analysis on Axle Time-varying System of Express Railway 468-m Cable-stayed Bridge
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摘要 该文根据车桥时变系统振动分析理论,并依据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则",导出了系统的空间振动矩阵方程。计算了高速列车以不同车速通过该大跨度钢混结合梁斜拉桥的空间振动响应,检算了该桥的横向和竖向刚度,并进行了列车走行安全性与乘客舒适性分析,所得结果可供设计参考。 Based on the vibrancy analysis theory of axle time-varying system and the principle of stationary potential energy and the principle of'set in the right'forming the structural matrix,it is to educe the space vibrancy matrix equation of the system.It is to calculate the space vibrancy response of the express train to pass this long-span steel and concrete combined beam cable-stayed bridge in the different speeds,and check the crosswise and vertical rigidities of this bridge.The article analyzes the running safety of the train and the comfort of the passengers.The result can be referred for the design.
出处 《城市道桥与防洪》 2010年第4期70-73,共4页 Urban Roads Bridges & Flood Control
关键词 钢混斜拉桥 车桥 时变系统 振动分析 steel and concrete cable-stayed bridge axle time-varying system vibrancy analysis
  • 相关文献

参考文献4

  • 1曾庆元.形成矩阵的"对号入座"法则与桁段有限元法[J].铁道学报,1986,2(18):61-68.
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  • 3郭文华,郭向荣,曾庆元.京沪高速铁路南京长江大桥斜拉桥方案车桥系统振动分析[J].土木工程学报,1999,32(3):23-27. 被引量:16
  • 4GB5599-85,铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范[S].北京:中国标准出版社,1985.

二级参考文献12

共引文献50

同被引文献9

引证文献1

二级引证文献16

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