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都是我的错?

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摘要 丰田在短时间内全球范围召回了850多万辆汽车,这与其一年的产量相当,而且很“偶然”地发生征它登上世界第一的宝座之后不久。这已经超出了常规召回车辆的范畴。在这个过程中充斥着事故、听证会、道歉、官司、停产、调查、贿赂、怀疑、日本制造、贸易保护……等关键词事件的发生。
出处 《汽车之友》 2010年第8期24-24,26-29,共5页 Auto Fan
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