北京公交车史话

北京解放初期总共才有100多辆公共汽车，包括日本一些小型的丰田客车，80多辆美国大道奇T234。那时候，由于国外对新中国禁运和封锁，汽油供应非常紧张，那些丰田小公共汽车车厢后面都装着炉子，靠燃烧木炭产生的煤气才能开动，不但浪费木材，而且司机售票员每天都要随时添加燃料，非常辛苦。