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校形模具的动态研合

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摘要 汽车门板冲压产品的外观质量要求非常高.而由于内板造型具有很大的拉延深度.因而一次成形无法实现预期的要求,通过采用二次拉延的方式.可以用低成本的方式很好地解决这一问题。
作者 王云久
出处 《汽车制造业》 2010年第8期34-35,共2页 automobil industrie
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