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中国车企多品牌:捷径还是畏途?

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摘要 未来的新通用仅仅保留了四个全球品牌:凯迪拉克、别克、雪佛兰和GMC:反观中国,2009年,多家汽车企业同时推出了多个新品牌,吉利成功并购沃尔沃。各种质疑声还停留在多品牌战略是否是条正确的道路、并购是否合理、整合是否顺利的话题上。却没有在“如何能让多品牌战略成功”这样的问题上深入思考。
作者 孙健
出处 《商学院》 2010年第5期78-80,共3页 Business Management Review
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