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简支板梁损伤状态试验研究

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摘要 以简支梁为模型,考虑其局部出现状态损伤的情况,以移动质量荷载为激励,在实验室内进行了模型动力试验,测取了各个状态下梁上三个损伤位置处的动力响应,通过对大量试验数据的分析处理,粹取了能反映梁状态改变的敏感状态特征量-加速度均方根值,得到了一些可用于简支梁状态损伤判别的有意义结果。
机构地区 西南交通大学
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第A04期36-39,共4页 Journal of the China Railway Society
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