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提速后轮对跳轨问题的分析

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摘要 本文就不平顺作用下的提速后铁路出现的跳轨问题进行了分析,分别就普通线路和桥上跳轨的波深与波长的关系进行了模拟计算,为以后高速铁路脱轨问题的研究提供借鉴。
机构地区 石家庄铁道学院
出处 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1998年第A02期572-576,共5页 Engineering Mechanics
  • 相关文献

参考文献2

  • 1I. L.Ver, C. S.Ventres and M.M.Mytes .Wheel/rail Noise-part III:Impact Noise Generation by Wheel and Rail Discontinuities . Journal of Sound and Vibration . 1976;46(3),P, 395-417.
  • 2铁科院铁建所.高速铁路线桥隧设计参数选择的研究-研究总报告.铁道部科学研究院研究报告,总编号:TY宇第0940号,1995.

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