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汽车乘客振动舒适性评价指标的研究 被引量:4

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摘要 本文通过载客汽车在典型路段所测得的大量数据进行统计分析,研究振动舒适性客观评价指标与主观感觉量化值之间的关系,结果表明可以用路面不平整度和加速度值既方便,又科学地评价汽车乘客振动舒适性。
出处 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1998年第A03期231-235,共5页 Engineering Mechanics
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参考文献2

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引证文献4

二级引证文献29

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