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“湘益阳机2001”甲板货船翻沉事故分析

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摘要 针对“湘益阳机2001”甲板货船改装后在货运过程中翻沉这一安全事故进行了分析、计算,得出结论:机动驳在作舯体加长后不能简单地采用原有载重线,而应重新进行稳性计算。
作者 龚放明
出处 《湖南交通科技》 1998年第2期70-70,71,73,共3页 Hunan Communication Science and Technology
  • 相关文献

参考文献2

  • 1中华人民共和国航检局.内河船舶稳性规范.北京:人民交通出版社,1993.
  • 2蒋维清.船舶原理[M].大连:大连海事大学出版社,1997.

共引文献1

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