一种新型的避免调节阀发生气蚀的方法——孔板节流法

调节阀在现场使用时经常碰到气蚀,发生这种现象应有以下二个过程:一,当液体介质流过阀芯、阀座之间的节流孔后,流速突然加快,其压力急剧下降,以致在缩流处的压力降到低于液体的饱和蒸汽压力,造成部分液体转变成蒸汽状态。二,介质流到下游后流速减慢、压力上升,如果出口压力高于蒸汽压力,气泡被压缩最后溃破又恢复为液体。据国外资料介绍,这些气泡溃破时所产生的局部压力可达105磅/英寸2,相当于700MPa,使阀内件迅速损坏,并伴有噪声和振动。我国JB/T821《8执行器术语》把液体—汽化—恢复为液体的过程定义为"空化",把空化对材料造成的损害定义为"气蚀"。在日常工作中经常把二者统称为气蚀。以数学计算来判断是否发生气蚀,必须同时满足下面二个条件:1.作压差大于或等于初始气蚀压差,即△P≥KC(△PS)。2.阀出口压力大于液体介质的饱和蒸汽压力,即P2>PV(进口温度下)。