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高速开关阀控主动悬架系统的最优控制
被引量:
1
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摘要
车辆主动悬架是一种典型的主动隔振装置。本文作者曾提出过一个高速开关关阀控主动悬架系统,并通过实验证实其可以取得与现行压力比例阀控系统同等的控制效果。本研究为所建立的系统设计了一个带有状态观测器的最优调节器控制器。对应一个1/4车体模型进行了仿真分析与实验研究,结果表明,应用所设计的最优调节器控制器可使系统性能得到改善。
作者
刘少军
李艳
朱梅生
机构地区
中南工业大学机电工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
1998年第6期30-32,22,共4页
Noise and Vibration Control
关键词
主动悬架
高速
开关阀
最优控制
车辆
隔振装置
分类号
U463.335.1 [机械工程—车辆工程]
引文网络
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噪声与振动控制
1998年 第6期
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