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YC4E柴油机的配气机构改进研究

Enhancement on Valve Train of YC4E Diesel Engine

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摘要 YC4E两气门系列机型外反馈超速导致活塞碰气门、调节螺钉松脱等一系列配气机构故障,针对此问题,进行了配气机构动力学计算,并在计算的基础上重新设计了气门弹簧,加大了气门弹簧预紧力,同时针对弹簧力加大会导致的配气机构磨损问题采取了相应的解决措施,通过试验验证,上述问题得以解决。

作者刘振锋任武超黄介之

机构地区广西玉柴机器股份有限公司玉柴华原机械(玉林)有限公司

出处《内燃机与配件》 2010年第4期1-3,10,共4页 Internal Combustion Engine & Parts

关键词配气机构磨损动力学计算凸轮型线

分类号 TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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内燃机与配件

2010年第4期

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