汽轮机轴系动力特性研究

以某国产大型汽轮机组为例，利用传递矩阵法原理和相关的软件包，计算并分析了轴系的稳定性和不平衡响应，求出了系统的阻尼临界转速，并研究了轴承标高变化对负荷分配的影响以及扭振特性等，涉及汽轮机轴系动力特性的大多数领域。结果表明，分析方法完全满足工程精度要求，可以用于大型汽轮机组轴系的动力特性分析。