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摩托车国Ⅲ工况法排放技术路线可行性分析(2) 被引量：1

Feasibility Studies of Technical Solution for the Exhaust Emission from Motorcycles on the Running Mode(China Stage Ⅲ)(2)

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摘要（上接2010年第4期）对于三元催化转化器来说,对CO,HC及NOx同时达到较高转化效率（大于80%）的过量空气系数λ需处于一个狭小范围内（约0.01～0.02,俗称λ窗口）,并在偏浓方向,如图5所示,离开这个范围,都会导致η不同程度降低。对于单纯的氧化型催化转化器和还原型催化转化器来说,

作者田良云韩本忠熊小平景晓勇

机构地区联合汽车电子有限公司

出处《摩托车技术》 2010年第5期46-48,共3页 Motorcycle Technology

关键词技术路线三元催化转化器工况法摩托车氧化型催化转化器排放过量空气系数 NOx

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

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摩托车技术

2010年第5期

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