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摩托车发动机节能与保养方法
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摘要
发动机工作时,进排气门、运动机件的摩擦(主要是活塞环与气缸壁的摩擦)、润滑油粘度等都会消耗功。发动机燃烧的热能不能全部转化为有用功,只有少部分热量参与推动活塞、带动曲轴旋转,其中一部分以排气方式排到大气中,这部分能量损失叫做排气损失,排气损失约占总能量的40%左右。
作者
王春华
出处
《摩托车技术》
2010年第5期73-74,共2页
Motorcycle Technology
关键词
摩托车发动机
保养
节能
进排气门
能量损失
润滑油粘度
排气方式
活塞环
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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摩托车技术
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