设计和优化隧道的防护罩

TUST隧道与地下空间技术2010年5月设计和优化隧道的防护罩当列车高速进入一个隧道时，会产生明显的压力变化和微压波，这会对乘客的舒适度和隧道周围的环境产生影响。因此，有必要研究隧道的空气动力学，从而能减小压力变化和微压波。我们的实验室拥有先进的移动模型设备，可对穿行于露天的两列列车或进入隧道的列车进行模拟，这些列车的最高速度可达400公里／小时。