摘要
急性缺氧耐力评定是航空生理训练基本内容之一,它是通过缺氧体验和测定有效意识时间来评定缺氧耐力的,其客观指标通过有效意识时间来体现。有效意识时间是指从中断氧源开始到不能有效地采取自救措施的时间间隔。急性缺氧耐力存在个体差异,航训中训练顺序安排不合理或训练方法不当也会导致个体的急性缺氧耐力下降。下文就是在航训中发生两例过度通气从而导致急性缺氧耐力下降现象发生的报告。
出处
《中国疗养医学》
2010年第5期460-461,共2页
Chinese Journal of Convalescent Medicine