合理选择浇注位置降低机冷器壳体废品率

美国康明斯汽车发动机上的机油冷却器铸件,其化学成分与我国牌号HT20-40相近,但成分变化范围较窄,见表1;铸件壁厚不均匀,热节多而分散,精加工后,需承受3.9MPa×4min的水压试验和0.4MPa×2min的气密性试验不得有渗漏现象;外表面要求无夹渣、夹砂及小孔眼类铸造缺陷存在。