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高速铁路路桥过渡段沉降控制施工技术探讨 被引量:2

高速铁路路桥过渡段沉降控制施工技术探讨
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摘要 本文以武广客运专线为工程背景,从原材料选定和拌合、施工工艺到质量检测和沉降观测的结果分析,逆向论证了设计的可行性,可以推广应用于高速铁路路桥过渡段的处理中,为进一步研究路桥过渡段的设计和施工可以提供借鉴。 The Passenger Line as engineering background,from the selection and mixing of raw materials,construction techniques, quality inspection and settlement observations to the results of analysis,reverse demonstrated the feasibility of the design,can be applied to high-speed rail transition section processed for further study of bridge design and construction can provide reference.
作者 唐飞
出处 《科技资讯》 2010年第12期120-120,共1页 Science & Technology Information
关键词 高速铁路 路桥过渡段 施工工艺 high-speed railway transition section construction technology
  • 相关文献

参考文献6

  • 1客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005).
  • 2铁道部.新建时速300、350公里客运专线铁路设计暂行规定[J].铁建设,2007,47.
  • 3铁道部.客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件.2005,7.
  • 4明何华武.无碴轨道技术[M].北京:中国铁道出版社,2005:154-155.
  • 5沙庆林.公路压实与压实标准[M].北京:人民交通出版社,2000.
  • 6范云,白杨军,张建邦.路基基床表层级配碎石配合比的选定及施工工艺[J].铁道标准设计,2002,22(5):27-30. 被引量:5

共引文献25

引证文献2

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