减少半刚性基层及沥青路面裂缝的技术研究

我国柔性路面基层设计模式大多采用半刚性结构，加之设计理论和设计规范缺乏科学深度，相应产生的问题是大量出现基层裂缝映射到沥青面层，经过夏季积水和春融季节的水温作用：导致了路面渗水、平整度下降、路面拥包和基层破坏，许多新建的公路刚通车3到5年就出现早期破坏，故应从设计理念进行研究和解决。