桥台台背改性粉煤灰填料工程特性试验研究

从目前已投入使用的高等级公路营运情况来看，存在一些不尽人意之处，尤其是在这些构造物台背回填处普遍存在“桥头跳车”的现象。在我国沿海软土地区公路建设中，曾使用粉煤灰等轻质材料来填筑台背路堤，然而关于这些回填材料的技术经济指标还有待进一步研究。本文结合河北省的具体情况，对桥台台背改性粉煤灰填料的工程特性进行分析研究，以供同类工程参考。