京包高速工程中的东北旺北路立交选型设计

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摘要立体交叉（简称立交）是利用跨线结构物使道路与道路（或铁路）在不同的标高相互交叉的连接方式。立交在空间上将各方向的车流进行分离．消除或减少了冲突点，提高了道路通行能力。立体一般分为互通式立体和分离式立交两种形式。互通式立交作为改善道路交通组织的形式自20世纪20年代出现以来，已经有了巨大的发展，它不仅实现了道路由平面向立体的转换．

作者赵崇臣

机构地区北京国道通公路设计研究院

出处《交通世界》 2010年第10期156-157,共2页 Transpoworld

关键词分离式立交选型设计道路通行能力互通式立交立体交叉东北工程道路交通组织

分类号 U448.17 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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