船业动态

熔盛重工总裁：“兼并重组”是船舶业发展之路“中国三四千家造船企业的产能只抵韩国前几家造船企业的产能，船舶业太过于分散。”中国最大的民营造船企业熔盛重工总裁指出：“兼并重组才是中国船舶行业下一步发展之路。”进入2010年，全球船舶行业继续处于萧条期，由于全球金融危机时候签的订单陆续完工交付，新的订单却没有跟上，船舶业形势依旧不容乐观。特别是今年一季度，韩国船企采取低价策略，夺去了很多订单，给中国船企造成了很大的压力：此外，钢材涨价增加了造船成本。