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“磁悬浮”是耶,非耶
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摘要
2010年3月13日,在全国人大新闻中心举行的集体采访中,铁道部总规划师郑健透露,上海至杭州199公里的磁悬浮项目立项已获批复,目前正在做深化研究。这也是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。我国要不要建设“磁悬浮”已争论多年,或支持,或反对,专家们论述各自观点的史章经常见诸于各种报刊与网络。
作者
昆仑
出处
《自然与科技》
2010年第3期20-21,共2页
关键词
磁悬浮线路
新闻中心
项目立项
长期规划
规划师
铁道部
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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1
昆仑.
为什么有“高铁”还要建“磁悬浮”[J]
.防灾博览,2010(2):72-73.
2
铁道部表示沪杭磁悬浮项目已获批[J]
.轨道交通,2010(4):20-20.
3
郑健雄.
让政府当家主导古村活化[J]
.中华民居,2015,0(12):22-25.
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4
北京轻轨S1线将首次采用中低速磁悬浮[J]
.轨道交通,2010(2):20-20.
5
郭建祥.
时间、速度、空间—上海磁悬浮示范运行线—龙阳路车站[J]
.建筑技术及设计,2003(2):28-47.
6
住房和城乡建设部将始终如一的坚持保护好极其珍贵的遗产资源[J]
.城市规划通讯,2008,0(16):6-6.
7
章华平.
院士云集沪上 解密京沪高铁“绿色技术”[J]
.上海企业,2010(10):86-86.
被引量:1
8
北京首条磁悬浮线S1年内全线贯通计划2017年开通运营[J]
.施工技术,2016,45(6):80-80.
9
首条城市间远距离磁悬浮线路展开可行性研究[J]
.今日科苑,2006(3):41-41.
10
住房和城乡建设部公布我国城镇化水平[J]
.中国建设信息,2008(16):3-3.
自然与科技
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