谁主宰汽车的未来

刚刚过去的北京车展，除了规模，给我们带来了什么？我真说不出来，也许有一点麻木，但更多是没有看到对未来汽车发展有影响的首发车。尽管几乎所有公司都拿来所谓新能源汽车，但能称得上创造的没有几辆，尤其听到一个大学受托为几个国内公司做同样的电动车，扣上不同的壳子和标牌，就拿到展台，以示自己是在滚滚新能源潮流中，真令人悲哀。当然并不是没有有影响的首发车或指标性的车，北京车展就不成功，相反说明中国市场还在上升阶段，还不成熟。对比底特律的衰落，我们值得庆幸。