期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

中国轿车业:鹿死谁手?

下载PDF

导出

摘要解放后，中国的汽车从无到有，走过了近半个世纪风风雨雨的路程。但在９０年代以前，由于汽车厂和汽车产量不是太多，汽车一直处于皇帝女儿不愁嫁的状态。近年来，随着改革开放和市场经济的深入发展，汽车厂和汽车的产量迅速增加，产品销售的竞争也越趋激烈。竞争主要从两...

作者杨连仲

出处《经济论坛》北大核心 1999年第2期23-24,共2页 Economic Forum

关键词中国轿车业汽车工业价格竞争企业兼并

分类号 F426.471 [经济管理—产业经济] F724.76 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1中国轿车业缺乏竞争力的根源在“高起点”[J].经济技术协作信息,2001(21):24-24.
2林晓燕.能否合力让中国轿车业“飞飏”一次?[J].世界汽车,2000(1):35-36.
3邵冲.中国轿车业驶向何方?[J].中国改革,1997(8):34-34.
4颜光明.由“乱”到“治”——中国轿车业步入“品牌”时代[J].上海国资,2001(8):26-28.
5史豪慧.中国轿车制造业市场结构与绩效研究[J].市场论坛,2007(9):55-58.
6易学军.把中国轿车开出国门[J].中外管理导报,1998(2):59-61.
7姜微.中国轿车业向世界敞开[J].中国名牌,1999(8):24-25.
8崔吉男.浅析入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].世界汽车,2002(11):45-46.
9冯宝华.中国轿车业:驶入增长快车道[J].财经界,2001(4):90-92.
10李振强.中国轿车制造商营销组织发展研究[J].中国青年科技,2003(11):60-60.

经济论坛

1999年第2期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部