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钢轨非对称廓型的设计方法 被引量:14

Design Method of Rail Asymmetric Silhouette
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摘要 为科学确定钢轨非对称廓型,指导打磨作业,基于经典的轮轨接触几何学和接触力学,建立了以等效锥度、接触应力水平和打磨量等为评判依据的设计与评价方法,以比选确定最优打磨方案.实例分析表明,这种方法综合考虑了不同打磨方案对曲线通过性能、滚动接触疲劳和打磨成本等关键因素的影响,可以为目标廓型的选择提供参考. In order to determine the asymmetric silhouette of rail scientifically to guide the asymmetric grinding of rail,a method of designing the asymmetric silhouette and evaluating the asymmetric grinding was proposed based on the classical wheel/rail contact geometry.The judgment bases of this method are equivalent taper,contact stress level,grinding quantity,and so on.A case study shows that this comprehensive evaluation method considers the effects of different grinding schemes on curve performance,rolling contact fatigue and grinding cost to provide a theoretical basis for objective silhouette selection and design.
出处 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期361-365,共5页 Journal of Southwest Jiaotong University
基金 国家863计划资助项目(2007AA11Z129) 铁道部科技研究开发计划资助项目(2003G059) 国家自然科学基金主任基金资助项目(50848015) 西南交通大学创新团队培育计划资助(2007IRT06)
关键词 钢轨 非对称打磨 曲线通过性能 廓型设计 rail asymmetric grinding curve performance silhouette design
  • 相关文献

参考文献13

二级参考文献30

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共引文献212

同被引文献82

引证文献14

二级引证文献53

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