大跨度行车通道设计

本文结合某高尔夫球场下的大跨度行车通道工程实例,采用有限元结构-荷载模型对地道结构进行了受力分析。在分析时,充分考虑了恒载和活荷载对结构的影响,选取了最不利的洞顶全孔及一侧有活载的控制模型,对地道结构强度和裂缝进行检算,由分析知,本地道设计参数均满足要求。该地道工程的成功设计及修建,证明了该方法进行地道结构设计的正确性和可行性,并可为类似工程借鉴。