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汽车NVH正向设计中的系统模态匹配策略研究 被引量:19

A Study on the Strategy for Modal Matching Between Systems in Vehicle NVH Top-down Design
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摘要 分析了汽车各系统的振动情况,在汽车NVH正向设计流程的基础上,总结出整车模态匹配的策略与流程,并将其应用到某新车型开发中,很好地解决各系统间的模态匹配问题。 The vibrations in various systems of vehicle are analyzed.The strategy and work flow of modal matching are summarized based on the vehicle NVH top-down design flow.The strategy and work flow are applied to a new car development,well solving the modal matching problem between various systems.
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期369-372,393,共5页 Automotive Engineering
基金 国家863重大科技专项(2006AA110101) 安徽省科技攻关重大项目(2009AKKG0221)资助
关键词 模态频率 NVH 正向设计 匹配 modal frequency NVH top-down design matching
  • 相关文献

参考文献4

  • 1范习民,陈剑,宋萍,高煜.基于系统工程原理的汽车NVH正向设计流程[J].农业装备与车辆工程,2007,45(7):3-5. 被引量:14
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  • 3翁建生.汽车产品研发过程中整车NVH性能的设计与控制[C].LMS第二届中国用户大会论文,2007.
  • 4田得旺,田冠男,等.汽车转向系统避免怠速共振的模态优化方法[C].MSC中国用户论文集,2007.

二级参考文献2

共引文献13

同被引文献94

引证文献19

二级引证文献71

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