期刊文献+

中国汽车节能减排政策与美、日比较研究 被引量:24

The Comparative Research on Automobile Energy-saving and Emission Reduction Policies among China, United States and Japan
下载PDF
导出
摘要 从燃油经济性与汽车排放标准两个方面,分别对中、美、日三国的政策进行比较,发现三个国家对汽车的节能减排都非常重视,制订了逐步严格的节能减排政策措施,取得了很大的成就。经过比较认为,中国应该从完善燃油经济性法规、尾气排放阙值制定、财税政策等多个方面的相关制度,特别是通过支持关键共性技术创新,发展新能源汽车,促进节能减排目标的实现。 Comparing the energy saving and automobile emission standards of Chinese, American, and Japanese, this paper presents that three countries attach great importance to energy saving and emission reduction, and have gradually developed strict energy- saving and emission reduction policies, which have got great achievements. This paper puts forward that China should improve the system from the fuel economy regulations, emissions threshold to fiscal policies. In particular, it is important to realize Chinese energy saving and emission reduction targets by supporting the key generic technological innovation of new energy vehicles.
作者 刘兰剑
出处 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2010年第6期155-160,共6页 Forum on Science and Technology in China
基金 西安市社科基金:基于创新网络的西安汽车产业布局与发展战略研究(项目编号:10J65) 长安大学人文社科基金:新能源汽车关键共性技术创新中政府投资额度与方式选择研究(项目编号:RW0906)
关键词 汽车 节能减排 国际比较 启示 automobile energy saving and emission reduction international comparison inspiration
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献24

  • 1杨蹈宇,尹贤军.汽车节能和排放环保的现状与发展趋势[J].企业技术开发,2005,24(6):3-4. 被引量:6
  • 2尉庆国,刘新华.汽车节能探讨[J].机械管理开发,2005,20(3):30-31. 被引量:4
  • 3罗佳.浅谈汽车电子技术发展的前景[J].汽车工业研究,2006(10):23-26. 被引量:4
  • 4Moeller F H. Prime movers for series hybrid vehicles[J]. SAE Paper 970287,1997.
  • 5Kunt Welke . Single-shaft parallel hybrid drive system[J]. SAE Paper 970286,1997.
  • 6Salvador M Aceves. Hybrid and conventional hydrogen engine vehicles that meet EZEV emissions [J]. SAE Paper 970287,1997.
  • 7曹建海.中国汽车需求将持续高速增长[N].中国经济时报,2003-09-12.
  • 8於鼎丞,魏朗.中国税制[M].暨南大学出版社,2002
  • 9姚春德.汽车发动机技术的现在与未来[N].中国机电日报,2002.3.24(8).
  • 10[日]木谷直俊.城市交通的危机[M].东京:白桃书房,1999.

共引文献23

同被引文献258

引证文献24

二级引证文献142

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部